"长螺旋干成孔灌注桩后注浆施工技术"是干成孔+后注浆的高效桩基组合，核心优势是承载力大幅提升、无泥浆污染、工期短、综合造价低、质量稳定，适配多数地层的一项高新发明的专利技术。

"载体桩"作为一项高新发明专利技术，不同于现有任何地基基础施工技术。它改变了传统地基基础处理观念，通过对一系列施工参数地控制，利用重锤对桩端下土地进行连续填料夯击，并通过三击贯入度作为收锤标准，形成了从内到外由夯实干性混凝土、夯实填充料、挤密土体和影响土体构成复合载体。这样桩端下被加固土层中一定范围地土体（直径2-3米，深度3-5米）得到了最优地密实。上部建筑物地荷载通过桩身传力杆传到复合载体进行充分地应力扩散后被分层传递到被加固土层下地位较好持力土层，从而有效地缩短桩长，并大幅度提高了单桩承载力，减小桩基沉降。该技术的核心是研究土体的密实理论。

"螺旋高喷扩翼扩底劲性复合桩"采用高压旋喷喷射注浆或喷射搅拌注浆形成加固体，在对桩端进行充填、扩大的各种混凝土桩。包括扩翼扩底混凝土预制劲性复合桩和扩翼扩底现浇钢筋混凝土劲性复合桩。"螺旋高喷扩翼扩底劲性复合桩"作为一项新发明专利技术，在贯彻执行国家节能减排政策，在施工中能确保安全、适用、经济、环保等要求。主要将柔性散体桩、刚性高强度混凝土桩进行复合施工，以扩大单一桩法的应用范围，形成互补增强，协同承载的复合桩。复合桩综合解决了单一桩法的各缺点，提高单桩质量、强度、刚度，同时降低了工艺难度和成本。

"夯扩挤密桩"是一种有效的地基加固方法，该处理方法采用专用的施工机械，首先利用重锤冲击成孔，成孔到设计标高后在孔中分层填入填充料，先大能量提升重锤，令其自由落体，夯击填充料，将填土挤到护筒周围松散的地基土中，达到一定程度后，提升重锤到一定高度（等能量），测定其一击贯入度，当一击贯入度满足设计要求后，再次填入填充料，夯击填料，反复操作直至夯填至设计标高。